Uniwersytet Morski w Gdyni nie otrzymał żadnych ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę następcy żaglowca szkolnego Dar Młodzieży. Postępowanie, ogłoszone 23 kwietnia 2026 roku, miało na celu pozyskanie nowoczesnej, trzymasztowej fregaty szkolnej o długości całkowitej około 112 metrów. To jedna z kluczowych inwestycji dla polskiego szkolnictwa morskiego. Czy uda dotrzymać się terminów realizacji tego długo wyczekiwanego nowego statku?

PKO Bank Polski przystąpił do inicjatywy NATO „Call to Action”, której celem jest zwiększenie udziału prywatnego kapitału w finansowaniu sektora obronnego państw Sojuszu.

Na Stacji Techniczno-Postojowej Mory na zachodnim krańcu bemowskiego odcinka metra linii M2 trwają testy systemów i urządzeń, które są niezbędne do utrzymania taboru. Jednym z nich jest myjnia, w której pociągi warszawskiego metra będą przechodziły regularne czyszczenie.

Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu rozpoczyna realizację programu pod nazwą „Re-witalizacja i Odnowa Leśnicy”, którego łączny budżet wynosi ponad 40 milionów złotych. Inwestycja obejmie przebudowę dawnego placu targowego przy ulicy Skoczylasa oraz gruntowną modernizację komunalnych budynków mieszkalnych i podwórek w historycznym centrum tego osiedla. Pierwsze działania realizacyjne ruszają w 2025 roku od przekształcenia zdegradowanego terenu u zbiegu ulic Skoczylasa i Płońskiego.

Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) podpisał w 2026 roku 14 umów na budowę oraz modernizację domów studenckich w największych ośrodkach akademickich w Polsce, takich jak Warszawa, Wrocław, Gliwice i Kraków. Łączna przewidywana wartość tych przedsięwzięć wynosi 578 mln zł, z czego aż 463 mln zł stanowi bezzwrotne wsparcie finansowe. W efekcie realizacji tych projektów studenci i doktoranci zyskają 3267 miejsc noclegowych zlokalizowanych w 2446 nowoczesnych pokojach.

Kolejne decyzje administracyjne przybliżają rozpoczęcie budowy szybkiej linii między Warszawą, nowym lotniskiem krajowym i Łodzią. W ramach programu Port Polska, spółka uzyskała kolejną kluczową decyzję lokalizacyjną dla tej trasy. Wydanie decyzji lokalizacyjnej w województwie łódzkimprzybliża spółkę do rozpoczęcia prac budowlanych na linii kolejowej KDP łączącej Warszawę i Łódź z nowym lotniskiem krajowym. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwi złożenie wniosków o pozwolenie na budowę.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje do końca 2026 roku ogłosić zamówienia o łącznej wartości przekraczającej 54 miliardy złotych. Inwestycja zlokalizowana na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin wkracza w fazę realizacyjną, a pierwsze prace ziemne ruszą we wrześniu tego roku. Nowy port lotniczy wraz z siecią kolejową mają zostać oddane do użytku do końca 2032 roku.

Miasto Częstochowa dokonało wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na rewitalizację Placu Biegańskiego. Inwestycja ma kosztować 32,3 mln zł. Wykonawcą ma być konsorcjum firm: Grupa Szymbud oraz „TEL-BRUK” – partner konsorcjum.

Droga wojewódzka 486 na odcinku Krzeczów–Szczyty zmieni się nie do poznania. Blisko 5,9 km trasy zostanie kompleksowo rozbudowane. Będzie nowa nawierzchnia, bezpieczniejsze przejścia dla pieszych, zatoki i perony autobusowe, oświetlenie oraz sprawne odwodnienie. Na inwestycję Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego pozyskał ponad 35,3 mln zł dofinansowania z Funduszy Europejskich.

Urząd Miasta Łodzi prowadzi gruntowną modernizację zabytkowej kamienicy zlokalizowanej na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej 11 i Legionów. W ramach realizowanego projektu powstanie tam 40 nowoczesnych lokali mieszkalnych oraz pięć lokali przeznaczonych pod działalność komercyjną na parterze budynku. Zakończenie całej inwestycji w tym rejonie Śródmieścia zaplanowano na 2027 rok.

Kolejny zabytkowy, przedwojenny budynek w Gdańsku doczekał się remontu. Gmina Miasta Gdańska sfinansuje kompleksową renowację zabytkowej kamienicy przy al. Grunwaldzkiej 117 w Gdańsku, znanej lokalnie jako „Dom Szpiega”. Inwestycję o dokładnej wartości 7 116 842,21 zł brutto zrealizuje wybrany w przetargu Zakład Budowlano-Dekarski Marek Plechowski. Po zakończeniu trwających rok prac budowlanych obiekt zyska zupełnie nową funkcję i zostanie w całości przeznaczony na cele biurowe.

Rząd planuje zwiększyć budżet programu Mosty dla Regionów do poziomu 2,4785 mld zł, o czym poinformowano w najnowszych założeniach projektu uchwały Rady Ministrów. Dodatkowe środki w kwocie blisko 246 mln zł zostaną przeznaczone na sfinansowanie budowy nowych przepraw drogowych w całej Polsce. Zdecydowana większość tej puli, czyli 2,4576 mld zł, pochodzić będzie bezpośrednio z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Spółka Zdrojowa Invest uruchomiła w lipcu pierwszy etap nadmorskiego kompleksu hotelowego VacationClub Resort w Dźwirzynie pod Kołobrzegiem (woj. zachodniopomorskie). W ramach tej fazy do użytku oddano 51 apartamentów o metrażach od 23 do 49 metrów kwadratowych, które są sprzedawane inwestorom indywidualnym w systemie condo. Cała inwestycja zlokalizowana jest osiem minut spacerem od plaży i docelowo ma oferować 129 w pełni wyposażonych lokali wakacyjnych.

Rok 2023 na rynku mieszkaniowym i bankowym rodzi nowe nadzieje. Zdaniem ekspertów, popyt na nieruchomości będzie się konsekwentnie odbudowywał, ale ich przecena będzie mniejsza niż zakładano w roku 2022. Jak w obecnej sytuacji i w obliczu najbardziej aktualnych prognoz wygląda sytuacja osób, które planują zakup pierwszego mieszkania? Czy i dla kogo obecna sytuacja jest korzystna? Odpowiedzi znajdziesz poniżej.

Dzięki zapewnieniu środków na prowadzenie inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego, a także przyjęciu realistycznego zakresu i harmonogramów, program CPK jest dziś realizowany sprawniej. Spółka w rekordowym tempie nabywa kolejne grunty pod przyszłe lotnisko i prowadzi miliardowe przetargi. Dotyczą one m.in. systemu obsługi bagażu, budowy terminala pasażerskiego i prowadzących do niego dróg. Od stycznia 2024 r. spółka podpisała 175 umów na kwotę ponad 5 mld 235 mln zł.

W obliczu starzejącego się społeczeństwa sektor senior living w Polsce dynamicznie zyskuje na znaczeniu i wykazuje ogromny potencjał wzrostu. Profesjonalne miejsca pobytu dla osób starszych wciąż stanowią jednak niszę na rynku nieruchomości – prywatne placówki oferują zakwaterowanie jedynie dla nieco ponad 29,3 tys. seniorów. Eksperci Colliers w publikacji pt. "Senior Living w Polsce" przeanalizowali aktualny stan tego sektora oraz podzielili prognozami na temat jego rozwoju i rosnącego znaczenia w kontekście inwestycyjnym.

Gospodarka w 2024 r. wyraźnie odbije, zwłaszcza w II półroczu. Przełoży się to na kondycję finansową tak firm, jak i konsumentów. Liczba dłużników i wartość ich zadłużenia będzie malała, choć nie należy spodziewać się tu spektakularnych zmian. Nie zmniejszy się liczba bankructw, a na poprawę trzeba będzie poczekać do 2025 r. Mimo lepszej koniunktury zatory płatnicze nadal będą jedną z głównych barier rozwoju, a rynek zarządzania wierzytelnościami zanotuje kolejne wzrosty.

Dwie dekady od momentu przystąpienia Polski do Unii Europejskiej były czasem dynamicznego rozwoju kraju i rynku nieruchomości komercyjnych, efektywnie wykorzystanym na profesjonalizację sektora. Nie stałoby się to bez udziału unijnych środków. Według danych Ministerstwa Finansów od 1 maja 2004 roku do końca 2023 roku Polska otrzymała łącznie 245,5 miliarda euro, co po odliczeniu składek członkowskich daje kwotę ponad 160 miliardów euro na rozwój i modernizację.

W I półroczu 2024 roku sądy zatwierdziły upadłość 10,8 tys. konsumentów – wynika z danych COIG. Krajowy Rejestr Długów wskazuje, że wierzyciele dłużników stracili 305,3 mln zł. Liczba bankructw jest wyższa niż w tym samym okresie minionego roku. Mimo to nastroje konsumenckie są coraz lepsze. Wzrosła skłonność do dokonywania ważnych zakupów, w tym dóbr trwałych, co widać zarówno w danych GUS jak i GfK – an NIQ Company.

Unia Europejska przygotowuje regulacje, które mogą stanowić poważne wyzwanie dla polskiego sektora baterii, wartego aż 38 mld zł. Nowe przepisy, o których wprowadzenie intensywnie zabiega Francja, znacznie ograniczą konkurencyjność polskich firm. – Przyjęcie tych regulacji w obecnie proponowanej formie stwarza realne zagrożenie dla krajowej gospodarki – podkreśla Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM).